• Kan 14, 2021

Fiat 500 Twin Air: Gi meg ballen

Utholdenhetstest med Fiat 500 Twin Air: ChroniquesDuVasteMedarbeider Irene Stratenwerth

Jeg elsker ham. "Passer deg," sier mange når jeg tråkker inn i den pulverblå Fiat 500 min. Cinquecento er etter min mening det beste bilindustrien har kommet frem til de siste årene: flott design med et retro-utseende, men ingen nostalgiske bjeller og fløyter, romslig innvendig for to, bittesmå utenpå. Og de som har reist med mamma og pappa i baksetet på Fiat 500 på 50- eller 60-tallet, er øyeblikkelig sentimentale for ham.

I mellomtiden lokker produsenten med en nyhet hvert år: i 2009 ble kabrioletversjonen med sammenleggbart tak, i 2010 en helt ny motor for Fiat 500 Twin Air - enda mer økonomisk, mer effektivt, mer miljøvennlig. To i stedet for fire sylindere bringer den hektiske bordtennisballen til 100 på elleve sekunder, med et gjennomsnitt på rundt fire liter.

Under en prøvekjøring i Berlin kommer Fiat 500 Twin Air litt ukjent, fordi den er så full av energi. Start & Stop-systemet fungerer perfekt: Ved hvert trafikklys slås motoren av og på når koblingen går gjennom igjen. Hvem vil spare enda mer bensin, kan bytte fra 85 til 57 hk i Eco-modus og også følge visningspunktvisningen.



Alt i alt er Fiat 500 Twin Air en perfekt bybil som til og med kan utstyres med et glidende taktak på forespørsel. Et annet pluss er lastekapasiteten: Gjennom de delte sammenleggbare baksetene blir du ganske god under. Den absolutte utholdenhetstesten gjør jeg imidlertid hver tirsdag kveld. Med fire kvinner, to trekkspill, en klarinett og en fløyte, er bilen helt klart full.

INFO: De 3,55 meter korte Fiat 500 Twin Air kommer med 85 hk til en toppfart på 173 km / t. Laveste forbruk med TwinAir, Start & Stop og Dualogic automatiske girkasser: 3,9 l / 100 km (CO2: 90 g / km). Startpris: fra 14 900 euro.

How to Stay Out of Debt: Warren Buffett - Financial Future of American Youth (1999) (Kan 2021).



Fiat, kule, bil, fiat 500 tvillingluft