Opel Ampera: Mer kraft til fremtiden
ChroniquesDuVasteMonde redaktør Barbara Voigt var på vei til øko-trendsetter Opel Ampera
Hvor mye oppmerksomhet er en fremtidig mobil opphisset, vi ser allerede før ombordstigning. Passersby stopper ved Ampera, beundrer den litt futuristiske utseende.
"Er dette en Opel?" Man spør - som om han ikke stoler på Rüsselsheim Blitz-logoen mellom lyskasthusene som er formet som en boomerang. Og senere, i en trafikkork på en flerveisbane, ser en lastebilsjåfør beundrende ut av hytta da vi ruller sammen med ham uten motorlyd. "En helt ny elbil," roper min passasjer til ham, "vil bli lansert i slutten av året."
Opel håper på en stor bildegevinst? også for e-mobilitet i Tyskland. Fordi Ampera ikke bare er en komfortabel mellomstørre sedan, men slår den verste fienden av null-utslippsmotstand: Etter 40 til 80 utslippsfrie kilometer er det ikke nødvendig med strømuttak eller tow-lastebiler. I tillegg til 150-hestekrefter er den elektriske motoren en 86-hestekrefter bensinmotor om bord. Han kan levere litiumionbatteriet ved hjelp av generator med ny strøm til den elektriske stasjonen.
Takket være denne spenningsforlengeren klarer Ampera mer enn 500 kilometer før han må koble til et normalt 230-volt uttak i fire timer.
For at det generelle konseptet skal være riktig, har Rüsselsheim og 28 grønne elproducenter samlet en fordelspakke for Ampera-kunder. Det kan ikke vært bedre.
INFO: den Opel Ampera (4,50 m lang / 1,79 m bred / 1,44 m høy) kan være opptil 161 km / t rask med et drivstofforbruk på mindre enn 1,6 l / 100 km (CO2: 40 g / km) for ekstra strømforsyning (produsentens spesifikasjoner). Garanti for litiumionbatteriet: åtte år (maksimalt 160.000 km). Pris: fra 42 900 euro.
