Svingen ved B 248
Regina Rathje liker å huske sommeren av barndommen: på den tiden spilte hun innfanger med søsken, de bygde en improvisert butikk ved siden av melkbanken, som ligger foran porten til foreldrenes hus. Det var ingen lyd bortsett fra de rasende barna og chatte voksne. Det var stillhet i Jameln, en liten landsby i øst i Niedersachsen nær grensen til den tidligere DDR.
Omtrent 45 år senere, sitter Regina Rathje, 54, ved et massivt trebord i stuen med mannen Günter og hennes yngste sønn Henning. I bakgrunnen hører du den dimmede støyen av raske biler fra utsiden. De husker gamle familiehistorier som fant sted her i huset. Det er bygningen der Regina Rathje ble født, hvor hun giftet seg med sin mann veldig gravid, og hvor hun reiste sine tre barn. Hun har tilbrakt nesten hele sitt liv her.
Motorveien førte til ingensteds
Familiens hus i 1955: ren natur, ingen spor av biler.
Den 120 kvadratmeter røde klinkeren ble bygget i 1954. Reginas far Paul ønsket å skape et hjem for sin familie: hans kone og seks barn. Det tok omtrent et år for den dyktige snekkeren å fullføre huset sammen med to vennlige håndverkere. Direkte på B 248. Motorveien førte da inn i ingensteds: slutten danner Elbe - en blindkant. Det var ingen bro til den andre kysten, de hadde blitt revet, fordi bak dem lå DDR. Følgelig kom biler sjelden her.
Regina Rathje rapporterer om sykkelturer som endte i barndommen på grensen: "Du kunne se over, men det var ikke noe å se, det var ingen landsbyer, bare skog." Vopene, folks politiet, kom raskt til oss wegschickten. " Også i minnene til sønnen Henning, nå 33 år, har sykler en rolle: "Hvis vi spilte i landsbyen tidligere, er vi alltid bare med fjellsykler over gaten uten å se." Det kan være ganger hvert 20. minutt traktoren. " I dag venter du ti, i sanntid opptil fire minutter, til du kan krysse motorveien, tilfører Günter.
Den tidligere utleier Paul med sin kone og barnebarn i hagen (1972): Med Berlinmurens fall kom også familien til vendepunktet.
Med murens fall kom vendepunktet for familien på vestsiden av B 248? forførende, men stabil. For tjuefem år siden, i november for tjueen år siden, da de så på hendelsen sammen på fjernsyn, trodde ingen i familien at de også ville bli påvirket på vestmuren. Tvert imot, de var som de fleste euforiske, kjørte tre dager etter åpningen av grensen med sin hvite kadett i den tidligere DDR. Ditt reisemål: byen Salzwedel i Sachsen-Anhalt. "Det var ganske skummelt for meg da," sier Regina Rathje smilende. "Du visste ikke engang hva som var der borte, vi ble alltid sendt bort som barn."
Endringene var merkbare innen noen få måneder, selv i direkte hverdag. På onsdager, da det var spesialtilbud, var det ikke mulig å besøke ALDI: "I tre rader var østtyskerne ved døren." Det var ingen handlekurver klokken sju om morgenen, sier Günter.
"Stink bomber" plutselig pustet opp luften
Den røde klinkeren i dag: Omtrent 200 til 300 lastebiler går over huset hver dag.
Også trafikken på B 248 ble stadig tettere. Spesielt Trabbis, "stinkbomberne", som Regina kaller dem, svinger nå ofte forbi huset. Også lastebilførere oppdaget avstanden fra Nord-Niedersachsen i retning av Salzwedel, Magdeburg og Berlin for seg selv - spesielt etter innføring av tollen. Anslagsvis 200 til 300 lastebiler styrer huset daglig. Fordi dette er bare 15 meter bak byens skilt, er de fleste løp på 70 km / t på klokken over. Så wobbles hele den røde klinkeren fra vibrasjonene til lastebilene. Det er nesten umulig å sitte og snakke i den en gang fredelige hagen.
Likevel ønsker Regina og Günter ikke å bevege seg unna. De siste tiårene har de satt et fint hjem her. Selv bilstøyen de to knapt hører. Og: Paret nærmer seg en alder der høringen minker. Da er det på føderale motorvei 248 en gang stille igjen.
