Syklister? Var de ikke helt likeable i gamle dager?
Da jeg ble spurt i godt vær, ville jeg gjerne gå på en sykkeltur, sa jeg med glede, satte på en pittoresk fløylende kjole i vinden og pakket en piknikpakke i kurven på min nederlandske sykkel. Så gikk det nedoverbakke? dessverre bare i figurativ forstand. Tilsynelatende i dag er det ingen sykkelturer mer enn 60 kilometer per dag, fordi menn trenger en langdistanse destinasjon. Gutter pleide å kjøpe en Porsche i midtlivskrisen. I dag må det være en motorsykkel som viser alle hva slags maskin de er. Og selvfølgelig er det komplette utstyret: den fremmede hjelmen, pucken og brettene som ser ut som Heidi Klums kroppslig utfordring. Jeg visste ikke hvor jeg skulle se bort først.
Tour d? Amour var en tortur
Da jeg klatret en annen høyde i kilometer 13, overtok noen uhyggelige grinende pensjonister meg uten problemer. Det skjedde ikke på de to hjerternes dobbelte kraft, men på deres e-sykler, den gamle mannens Harley, som begynte på meg da mitt humør og tilstand hadde en rekord. I tillegg har trafikulykker på e-sykler massivt økt trafikkulykker mellom 2015 og 2018. Ulykkesforsker Siegfried Brockmann sier: "Mange eldre kjører mye raskere enn deres evner tillater, takket være støtte fra elmotoren." I bytrafikken er det imidlertid dårlig for alle. Som rom blir mindre her, har trafikkplanleggingsmyndighetene rett og slett gitt opp. I stedet for å gjøre byen velegnet til sykling, er det etter mange års ombygging bare en udefinert, betraktet "delt rom", som er i godt tysk språk - rett til de mest fete? betyr og oppfordrer kommunikasjon blant trafikanter? burde. Jeg setter det på denne måten: Hvis du ringer en aggressiv tid og? Jeg får deg rett der nede, du A ...? for kommunikasjon, så har konseptet lyktes.
Hobbyisten, Skandi-Muddi og hipster-syklisten
Syklister var alltid gode, koselige, milde for natur og nerver. Nå ser de fleste som ulykker på jakt etter et sted å skje. Mellom kjøring og uaktsomhet er det bare en pedal tur: Det er de som kjører frihånd mens de fortsatt skriver på mobiltelefonen. Deretter er det hipster med dyrekretsen, sykkel, som er filigran og vakker som en blekkskisse? og også uvirksom. Det er ikke dårlig, fordi det sjelden kommer fra veggbraketten på veien. Også ofte bak meg: Hobbyisten som alltid er igjen, har rett til å bytte. Hvis man venter på et rødt trafikklys, passerer hovedpersonen forbi og passerer over krysset, som om det hadde blitt blokkert for ham. På den annen side skyver Scandi-Muddi seg selv ut av fortauet på selvrettferdig måte, og skyver en liten campingvogn foran den på eksosnivået, hvor tre barn og en hund sitter. Puh. Og ærlig? Min neste dato vil være en tur.
