Bestill langdistanse i lavprisflyselskaper? Dum eller smart?

Min første langdistansefly var en gave. Uten å måtte betale regningen for billetten, fløy jeg over dammen med en arabisk luksusflåte. Allerede da jeg fikk et varmt, fuktig håndkle til forfriskning kort tid etter boarding? Jeg visste: Hach, disse menneskene og meg, vi ville bli venner. Stewardesses in the Thousand and One Nights uniform gikk med på det. De smilte i det minste til meg som om de likte livets største glede av å gi meg og alle de andre vann, tomatjuice og brennevin i trange gangar. Og så ombordprogrammet. Glorious. Egentlig ingenting som ikke eksisterte ... Den magiske lampen var absolutt om bord.



Alt har sin pris

Så den sinte oppvåkningen når du bestiller den andre langdistanseflukten. Jeg betalte for det selv, og jeg sier det på denne måten: mellom 400 euro hos lavprisselskapet og nesten 1200 euro i den andre er minst 800 forbaskede euro, eller med andre ord: to hele helligdager, i det minste flyvningene dit. Siden man kommer til å rase noe. Trenger du virkelig fuktige, varme håndklær? Kunne du ikke bare se den siste Hollywood-filmen på kino? Må virkelig rekene være til lunsj? Og gjør det lille stoppestedet i Köln virkelig så vondt? Mitt ferieklare hjerte skrek JAAAA, kontoen min skrek enda større NEEEIIIIN. Og så fant jeg meg plutselig på rad 51 i Billoflieger. I tråd med vesken min.



New York tur-retur og en fryktrunde for bare 400 euro

Prisen? Uslåelig! Historien å fortelle venner etterpå? Uvurderlig. Gjenta glede? Null! Fordi det jeg opplevde på flyreisen vår til New York, kunne være marerittet til en flygebobber. For det første: Så billig er billig i virkelig ikke i det hele tatt. Etter at jeg hadde betalt bagasjen, maten, drinkene og det magre tavleprogrammet, var jeg allerede nesten to hundre euro over forhandlingsprisen. Og der hadde jeg fremdeles ingen lyst på sitteplasser og absolutt ikke en varm vaskeklut. Men hva var der gratis: frykt for død. Dessverre slo vi New York med storm. Det beste flyselskapet kan selvfølgelig også få det. At der hos Oman Air, Lufthansa, Emirates og Co, tillitsmenn og tillitsvalgte, derimot, knelende foran nødutgangene som kneler og for passasjerer, i prinsippet, dessverre ingen tilsvarende vesker er tilgjengelige, tør jeg tvile. Enda verre: Bare ti minutter etter det mislykkede landingsforsøket ble vi informert. Siden du får det ganske med frykten å gjøre. Så til slutt kunngjøringen: Prøv igjen, skakket den øverste lederen og nådde igjen til sekken hans. Han hadde tross alt en. Naboen min hadde bare en veske. Og jeg bare skulderen til vennen min.



Lenge leve dekadensen

Jeg overlevde denne flyturen. Dessverre kan jeg ikke tenke på noe bra med opplevelsen, flyturen hadde lite å gjøre med feriefølelse. Først i kjølvannet gjorde jeg meg smart, hvordan de lave prisene ble til og lærte: Hvem som bare tar det lovlige minimumstallet for flyvertinner og så bygger på uerfarne medarbeidere, selvfølgelig, kan selge billigere billetter. Og ja, om Stewardess X nå er spesielt erfaren med å helle tomatsaft, bryr meg ikke egentlig. Men det er ikke poenget. Bare hvis jeg trengte hjelp i en nødsituasjon, ville jeg være veldig glad for litt erfaring og kompetanse. Men som vanlig har den sin pris. Jeg sverget på at jeg ville betale nøyaktig i fremtiden. Alene for en veske og ikke på skulderen til naboen. Og litt for den fuktige og varme vaskekluten.
 

Norwegian Air Shuttle - Tror du på langdistanse? (Kan 2024).