Når frykt er på rattet
Noen ganger er jeg midt i et rot. Som nå. I en fin samtale fortalte jeg tilfeldigvis vår redaksjonssjef at jeg ikke kjører i det hele tatt lenger og på en eller annen måte er jeg også redd for å kjøre. Og det som kommer tilbake: "Det er et godt emne, bare skriv om frykten og prøv en førerkurs." Ok. På dette tidspunktet ville jeg gjerne tilby henne tre ting for å komme ut av nummeret igjen. 1. "Åh, ingen vil lese det, men jeg kunne gi et foredrag om et annet emne foran 100 mennesker." Forresten, hvis du noen gang trenger noen som leser i kvantefysikk, spør meg stille. " 3. "Nei, men jeg kunne gjøre en selvtest, som en rotkanalbehandling uten sprøyte føles." Alt dette ville jeg ha foretrukket. I stedet sier jeg, "Sikkert, ikke noe problem."
Faktisk er det et problem. Jeg har gjort mye i livet: nye byer, nye venner, nye jobber. Men kjøring har forblitt en byggeplass. Kjørerkortet mitt klarte jeg med 18 år fremdeles uten problemer. I den lille landsbyen i Münsterland, hvor jeg vokste opp, var det nesten nød og plikt. Men da de store byene kom, hadde jeg ingen penger til en bil i begynnelsen og ikke mer mot senere. Det var også uten. Å kjøre bil er skummelt og abstrakt for meg. Min personlige "Sodom og Gomorra". I min fantasi er det kaos, folk går over og jeg mister spor. Og jeg har ikke noe problem med det når andre kjører.
Det rette stedet å starte når du er redd for å kjøre bil.
Men hvis skjebnen vil, står jeg overfor frykt. Om Google finner jeg et passende kontaktpunkt: www.angstfrei-autofahren.de Bak det er Alexandra Bärike. Hun er en kjøreinstruktør og psykolog og for fire år siden spesialisert seg på å gi råd til og behandle mennesker med bilrelaterte bekymringer. Det hjelper klienter med panikkanfall så vel som de som bare mangler kjøringsrutine. Tre fjerdedeler av folket som kommer til henne, er kvinner. De har alle en ting til felles: De har allerede et førerkort. Denne typen tilbud er bare riktig for meg. Fordi jeg ikke vil gå til en "vanlig" kjøreskole og sitte i bilen sammen med 18-åringer. Jeg er også redd for at jeg kunne få en kjører instruktør som min tidligere der. Han er aldri lei av å konstant notere alle mine feil.
I praksis foregår en foreløpig diskusjon
På en solrik lørdag går jeg inn i Alexandra Bärike i Hamburg. Frykten følger med meg. Jeg vet at ingenting kan skje med en kjøreinstruktør, men det tar meg mye styrke til å møte disse fryktene. Men Alexandra Bärike stråler på meg. Hennes to små treningsrom er asiatiske beroligende med buddhas og lamper med myk belysning.
På skrivebordet analyserer vi først min "bilhistorie". Jeg snakker om kjøreruten min på landsbygda, min mangel på praksis i byen, min frykt for å bytte baner og min frykt for å miste spor og reagere for sakte. Jeg føler også at hele verden kunne tenke, "Hvilken dum kvinne kjører der."
Jeg er tatt på alvor
Da jeg fortalte andre om kjørerryggen min, kom det vanlige ordtaket senest på dette punktet: "Du trener litt og så går du." Men jeg kan ikke bare sitte med min frykt i magen i den nest beste bilen og "bare trene". Men med Alexandra Bärike kommer det første overraskelseselementet: "Du har aldri satt opp en kjørerutine i byen." Du kan ikke gjøre det, det er ganske naturlig, bare en skifte av spor er veldig vanskelig. " Jeg føler meg alvorlig med en gang.
Hun maler i en sirkel om hvordan min frykt for kjøring er sammensatt. Nesten 50 prosent av sirkelen fyller min mangel på rutine. Så er det mitt selvbilde. Jeg tror jeg ikke har det bra, og det hindrer meg i å bare gjøre det. Andre deler av min frykt er det faktum at jeg aldri hadde min egen bil, de dårlige opplevelsene med min første kjøreinstruktør og min personlighet. Alexandra Bärike forteller meg at jeg er hensynsfull og bryr meg om jeg forstyrrer andre.
Alt annet enn Schisshasen?
Noe interesserer meg, men fortsatt ganske personlig: Spørsmålet om hovedsakelig "Schisshasen" kommer til henne. Folk som sjelden tørter noe i livet. Mange av klientene mine virker ikke usikre fra utsiden, de har ofte toppjobber, men det øker også deres krav til perfeksjon alene. De vil gjøre ting bra eller ikke i det hele tatt det er ikke "bra" og "dårlig".Det er situasjoner som forskjellige drivere dømmer annerledes. "
Det er i bilen
Det er enda morsomt
Og med disse ordene går det inn i bilen - en kjøreskolebil med dobbel drift. Det er bra. Men kjøreskiltene forblir fortsatt i kofferten. Jeg skal oppleve virkeligheten. Alexandra Bärike forklarer først alle grunnleggende for meg i fred. Hvordan fungerer girene? Hvordan må jeg justere speilene? Hvor stor er avstanden til de andre bilene til meg når de vises i bakspeilet. Når jeg trykker på clutchen for første gang, rister mitt venstre ben. Det starter. Jeg kjører i byen. Å, kjære, hvor spennende. Først kjører vi en liten avstand, bare rett på trafikklysene. En ting skiller seg ut: Det er ikke så vanskelig å håndtere bilen. Jeg mestrer gangene som om de sover. Selvfølgelig må jeg bli vant til bilen. For eksempel kan start ved trafikklysene bli jevnere. Men hei, jeg lærer det for fort. Og Alexandra Bärike roser meg.
Etter ti minutter ser jeg på klokken for første gang. Jeg føler meg relativt avslappet. Jeg gjør ikke panikk eller svette. For en liten stund gjør min tur til en forstad det enda moro. Når vi kjører tilbake til sentrum, praktiserer Alexandra Bärike de vanskelige situasjonene med meg. På en toveisbane skifter jeg fra den ene siden til den andre og tilbake igjen og igjen. Hun gir meg veldig enkle regler. Blinker, akselerere for å øke gapet, bakspeilet, utvendige speil og blindpunkt. Hvis alt er greit, kan jeg gå over. Om denne situasjonen er hektisk eller avslappet er helt opp til meg. Jeg bestemmer tempoet.
Alt er forklart i detalj
Disse detaljerte instruksjonene tar vi skrekk av endringen av spor. Før det var alltid flat rate: "Vel, så ser du, hvis du kan over og da gjør det." Resultatet var at jeg hadde blinket, så hektisk i alle retninger og nesten trukket over parallelt. Nå vet jeg hvordan jeg skal se, og så trygt, bytt til den andre banen. Jeg er veldig stolt av meg selv og min instruktør også.
Plutselig står det, "Så du kan parkere der, vi kommer tilbake." Hva var det da? Vi kjørte 75 minutter. Jeg trodde aldri at jeg ville glemme tiden bak rattet. Jeg skal til helgen. Underveis raser jeg på alle som kommer til å møte meg.
Følgende tirsdag møtes vi for den andre timen. Det regner og trafikken plager gjennom byen. Men jeg er optimistisk. Først trener vi alt som for første gang. I motsetning til lørdag er det imidlertid veldig stressende for meg i dag. Og det skuffer meg. Alexandra Bärike forklarer beroligende: "De går ikke dårligere i dag, forholdene er vanskeligere, regnet, det konstante slår foran øynene, utålmodige drivere, og jeg har også økt vanskelighetsnivået." Det stemmer. Endelig kjørte jeg i dag over motorveien og til og med gjennom Elbtunnel. Etter det så jeg nesten fram til byens trafikk igjen.
Og det er en suksess: Jeg ble honet tre ganger og jeg hadde ikke noe imot. For å oppnå det, ga Alexandra Bärike meg et enkelt triks: "Hvilke andre drivere tenker på deg, vil aldri bli opplevd med mindre du kommer ut og spør, men vil du gjøre det, selv om man er ærlig: Er det virkelig ille, gjør det deg en dårlig driver? "
Å overvinne frykt er et prosjekt
Etter denne timen råder hun meg til å ta ytterligere to timer. Ikke fordi jeg ikke kan kjøre, men for å få enda mer sikkerhet. Det gir mening for meg. For å overvinne frykt for kjøring må man se som et prosjekt. Derfor ble min foreløpige balanse: Ti lastebiler av nytt modkart, Sodom og Gomorra satt på plass, innbrudd begravet. Det var flott. Og en ting jeg kan love alle i situasjonen min: Når frykten går, har sjelen mer plass.
Adresser for de berørte med frykt for kjøring
En pålitelig figur, hvor mange mennesker lider av frykten for å kjøre, eksisterer ikke. Når man inkluderer delvis frykt, for eksempel motorveisritt eller parkeringsforhold, vet nesten alle i hans sirkel av bekjente flere personer som er berørt. Personer med frykt for kjøring vil finne hjelp her:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de En-til-en-intervjuer og kjøreopplæring i München, Köln og Hamburg. Dagstrening eller motorvei langdistanse treninger kan også bestilles landsomfattende.
Driving School? Kan vi gjøre det?, Berlin, www.schaffenwir.de Anti-stress kurs, individuell rådgivning og tilhørende kjørelektioner
Bilklubb for frykt kvinner, Magdeburg. 0391-401 30 97, her frivillig? Fahrbegleiter? Treninger for kvinner som ikke har ridd lenge og føler seg usikre på gata.
Klubb autogestresster kvinner, Berlin. Vedlagt til kvinners punkt Courage e.V., www.frauenpunkt-courage.de Klubben samarbeider med kjøreskoler og tilbyr et vanlig bord, individuelle råd og informasjonshendelser.
Anbefalt lesning: Karl Müller, kjører bil uten frykt.Suksessprogrammet for avslappet kjøring, Verlag Hans Huber, 2008.
