Citroën DS3: kunst på fire hjul
Testfører av Citroën DS3: ChroniquesDuVasteMedarbeider Judith Liere
Bilen vingler i hilsen med ørene. I det minste er det slik det ser ut når jeg trykker på fjernkontrollens åpne knapp: Da bretter Citroën DS3 ut sidespeilene sine, som den tidligere hadde lagt på sidevinduene som et par øreklokker. Drolly som fungerer.
Ingen tvil, den lille vil reise seg og falle, mer eller mindre som et samlet kunstverk. Citroën DS3 kan være individuelt designet med elleve karosserier og åtte takfarger samt fire forskjellige takklistremerker. Babyblå vogn med hvitt tak og sebramønster? Eller kanskje kanarigul maling til vinrødt tak med hvite prikker? Jo mer uvanlig styling, desto dyrere er det; men: Alene for det punkterte taket kan du betale godt over 400 euro ekstra - og i sitt fineste utstyr koster bilen rundt 22.000 euro.
Under panseret ligner den motebevisste Citroën DS3 sin noe jordnære bror, Citroën C3. Utad gir han seg men sportsligere: aluhjul, dobbel eksos, dypt trukket rist og kromlister på sidene. Franskmennene ønsker å konkurrere med Mini Cooper.
Om det lykkes? Selv med en 156 hestekrefter-motor og et tett chassis savner jeg for eksempel Citroën DS3, denne spesielle gokart-kjøreopplevelsen. Ikke desto mindre varmer den lille sporty seg så spinket gjennom svingete landeveier, at igjen rister noen ørene - jeg, for ren kjøreglede.
INFO: The Citroën DS3 (92 til 207 hk) er litt flatere enn C3 og kommer til en toppfart på 235 km / t. Den bruker fra 3,6 (diesel) - 6,9 l / 100 km (CO2: 95 - 158 g / km). pris: fra 15 200 euro.
