VW Up: Oppdrevet
VW-up finner ChroniquesDuVasteMonde.com redaktør Insa Winter ideell som en by runabout
"Italienerne kjører ganske gal, men de aksepterer at du kjører på samme måte," min passasjer forsikrer meg, "og hun har rett." Wolfsburgers har nøye valgt denne bakgrunnen for presentasjonen av deres VW Up. Midt i dette drar vi mot havet på "Via Aurelia." Vel, jeg tror, gitt Romers bil temperament, kommer VW Up etter noen minutter komme inn og ut, selv oppoverbakke uten problemer - det er slik det burde være.
Med åpne vinduer kommer nesten en liten konvertibel følelse (den morsomme badebuggy-versjonen er for tiden bare en fin konseptmodell). Hyggelig enkelt å styre VW Up, bare hurtige sporer er ikke i den, men motoren er noen ganger så stille at jeg lurer på om han selv løper.
Det blir grovt senere, da vi kommer til å føle brosteinene veldig tydelig i trange gater. I den tette stopp-og-gå-trafikken rundt Colosseum lærer jeg kjennskap til italienskernes entusiasme veldig bra. De basker, bølger, roper. Om noe er galt med bilen? Tvert imot. "Er dette den nye Lupo?" Spør meg i ødelagt engelsk en italiensk som lener seg på sidegangen langt ut av vinduet. Jeg er målløs. Jeg vil ikke legge merke til VW Up i denne fargerike gjengen med andre mini-mobiler. "Nei Modello nuovo", jeg bryter i Sør. "No Lupo ... no Fox ... È il nuovo Up!"
Jeg vil satse på at denne spontane interessen også vil vise seg i andre storbyområder. Så da: Opp, opp og bort ...
Ved overlevering av nøklene på hotellet er jeg glad: ingen ripe i malingen! Til tross for stramme kurver, mikro parkeringsplasser og breakneck kjøre stil av romerne. Men jeg tilpasset meg det raskere enn jeg burde egentlig vært fint. På slutten sier min co-driver: "Flott tur!" Uuups, mener hun meg nå? Eller VW Up?
INFO: VW Up
Lengde / bredde / høyde: 3,54 / 1,64 / 1,48 m
motorer: 60/75 hk
toppfart: 171 km / t
forbruk: fra 4,2 l / 100 km (CO2: 97 g / km)
pris: fra 9850 euro.
