Mini Roadster: Sunny Flirt åpen
"Beste utsikter," sier ChroniquesDuVasteMonde-ansatt Katrin Schmiedekampf om Mini Roadster
Jeg kom på villspor. Og jeg angrer ikke, det var vakkert. Men på sin side: Jeg eier en Mini One, bygget i 2004, 90 hk, soltak i glass - og jeg er veldig fornøyd. Likevel kunne jeg ikke motstå å kjøre en splitter ny Mini Roadster Probe.
Sted for utroskapen min: Lisboa i solskinnet. Jeg åpnet stofftaket til Mini Roadster og var glad for at i bagasjerommet likevel gjensto plass til to reiseposer. I førersetet følte jeg meg straks hjemme, og bilen ser nesten ut som innsiden av meg: runde beslag, en overdreven mid-speedo, store vippebrytere. Alt var kjent? og følte meg ny og spennende. Spesielt det åpne taket.
Mini Cooper S kjører raskt og utrolig sporty. Ikke rart på 184 hk! Han suser rundt svingene og ligger som et brett på veien. Ved å trykke på Sport-knappen er Mini Roadster enda enklere å styre og slipper bakspoileren fra Tempo 80, noe som gjør den slankere, men ikke prollig: Folk så beundrende på oss - akkurat som om jeg var med en spesielt vakker Mann som går rundt i området.
Den trofaste minien utenfor døren må aldri vite det.
TOPP og FLOP
- utseende: Runde øye-øyne, knasende rumpe - klassisk mini-flat.
- tak komfort: best å åpne og lukke ved siden av bilen, ellers
- mye krefter. Semiautomatisk mot en avgift
- lagringsplass: litt plass bak setene og en 240 liters bagasjerom
- komplett med gjennomgående klaff for ski.
- pris: billigere enn mini-cabriolet, dyrere enn coupé.
INFO: MINI ROADSTER
Lengde / bredde / høyde: 3,73 / 1,68 / 1,39 moh
motorer: 122? 211 hk (bensin / diesel)
toppfart: 199? 237 km / t
forbruk: 4,5? 7,3 l / 100 km (CO2: 118-169 g / km)
Grunnpris: fra 22 600 euro
